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2013年11月16日土曜日

クエスト・プラスSN・5W-30



今日は7ヶ月ぶりのオイル交換に出かけてきました。

今回、プリメーラにチョイスしたオイルは、
クエーカーステートのクエスト・プラス
SN・5W-30のセミシンスティックオイル。

ここ数年、
夏は10W-30、
冬は5W-30の粘度で使い分けてます。

車が新しいうちは感じにくい5Wと10Wの違いですが、
さすがに20年車ともなるとその差を感じることができるようになりますね。

5Wは、やはり冷間時のエンジン始動性もいいですし、
オイルが温まってくるまでの回転の滑らかさの違いに表れてくるので冬場に最適。

交換後、
軽~く回しながら流してきました。

いい感じ^^


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2013年11月12日火曜日

出るか?トミカのピンククラウン

 
トミカ 2014年2月の新車は、クラウンが登場予定となっていますね。

トミカでは定番の車種となっているクラウンですが、
今回は前回モデルの廃盤から1年3ヶ月の時を経て登場です。

そろそろ、国内専売モデル?のクラウンからレクサスシリーズにシフトかなぁ?
と思ったりしていただけに、日本の伝統車種が続投された事になんだか少し嬉しくなりました。

ここで気になるのは、
初回特別カラーの設定があるのか?と言うことですが、
もしもあるとしたら是非!是非!
ピンククラウンでの登場を期待したいです^^


トミカでは数多くのクラウンが過去に登場して来ましたが、
その中で一番好きなモデルは↓のアスリートモデル。

















スケールサイズや実車の再現性が
とてもGoodなのですが、それに加えて

・クリアパーツを使用したヘッドライト
・VIP車にお約束だったサンルーフカバー
・別パーツ後付けのリアスポイラー

と、盛りだくさんの特別仕様でコストがかかっており
アスリートと言う走りのイメージからかワイドタイヤまで奢られました。



















これぞクラウンと言う豪華な出来栄えは、トミカさんのこだわりを強く感じる1台です。

来年発売の NEWクラウン アスリートに期待です^^

  
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